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　　篇一：水語山城小區車位出租方案

　　為了方便管理小區內車輛停放，及外來車輛與本小區內車輛的受控管制，特制訂本方案。

　　一、 嘉華項目處目前共有車位預計規劃50個，車輛大約100輛，問題所在，車位供不應求。對一期車位出租做如下分析

　　1. 業主車輛全部就近停放，位少車多，但車輛總要停放，車位總要占用，不出租，只會浪費資源。

　　2. 利用空車位增加營業外收入。

　　3. 一期車位出租，可對二期做鋪墊。

　　二、 出租方式

　　1. 為了避免車位鎖投入后車位租不出去，或因其他因素影響出租而造成投入浪費的，現可采用邊租邊安車

　　位鎖的方式，通過這樣我們可以更進步一分析業主對車位出租問題的反映情況，同時解決了出租前所擔心無法管理，車位鎖浪費投入等問題。

　　2. 出租實行先來先得制，租不到的可停在小區院內其他空地，但不得占用人行道、他人車位、綠化草坪。

　　3. 車位只對本小區內購房住戶，且一戶只能租一個車位；因主干道無法設車位鎖，保安無法管理，所以主

　　干道車位不出租。

　　4. 門崗道閘開始使用，以便內外車輛受控管理。

　　5. 辦理車輛出入證（業主卡），車輛采用刷卡自動出入。

　　6. 限重2.5噸以下車輛辦理出入證。

　　三、出租準備工作：

　　1. 畫好規劃的車位并編號

　　2. 購買車位鎖（網上看了一家60元一件，送三個反光膜 ，郵寄方式6-8個一件，一件運費80元）如圖

　　3. 制定【水語山城車位租賃協議】

　　四、出租費用

　　租賃期限及收費標準建議定為一季240元、半年360元或一年600元。[去學府花園調查，他們小區全部以15000元/位售出，查詢了相關網上資料，費用定為地上80元/月，地下150元/月最為合理，我們可根據租賃期限長短，給予優惠，一季（80*3=240元），半年（60*6=360元）或一年（50*12=600元）,盡量避免月月出租]。

　　五、利潤計算

　　按以上算：除去主干道車位預計40個，出租時間按一年計算600*40=24000元，購車位鎖費用40*60=2400元，運費：6-8個為一件，40*8=5件，每件運費80元，80*5=400元，總費用=2400+400=2800元，年利潤24000-2800=21200元，中間除去車位空置中費用，或其他費用5000-6000元，年度純利潤應在15000-20000元。根據車位出租費用及車位鎖的投資，車位出租利潤還是很大的。

　　六、協議簽訂后物業交一把鑰匙給住戶，其他兩把交鑰匙管理員統一保管。

　　七、二期交工車位的規劃

　　1. 如交房之后，路面全部整修完畢，則開始規劃車位，并上好車位鎖，在業主辦理入住手續時，車位一并

　　出租，同時辦理業主卡。

　　2. 如交房之后，路面沒有整修完畢，而是在業主辦理入住手續之后整修完畢，則在給業主辦理入住時需說

　　明后續車位采取出租方式，以免有些業主不知情因租不到車位而找物業麻煩。

　　篇二：車位營銷方案

　　一、市場情況

　　1、從項目周邊車位市場去化情況來看，除較大價格落差（吾悅廣場）外，車位市場市場需求量均較低；

　　2、車位使用車本——自2012年6月1日起常州執行的停車位收費新規定確認地下停車位非營業性車輛每月收費100元，年收費1200元，照上述車位價格計算，5年即可達成預期費用指標，但每個車位每月需額外支付50元物業管理費，每年使用成本為600元，機械停車位每月收取150元管理費，年使用成本為1800元。租用成本較高。

　　3車位處理方式——以自然銷售或出租為主，個別項目采用買房搭售車位的方式強制銷售，如白金漢宮及本案B2棟樓等。

　　綜合上述情況分析，建議本案車位按正常情況針對老業主銷售。 二、車位情況分析

　　1、車位數量及位置分析——D區共360個停車位，由于轉角位置新增8個車位D70、D71、D136、D137、D190、D277、D279、D282不能對外銷售，另扣除一期余房已搭售18個車位，共剩余334個車位可對外銷售。

　　2、供需比分析——

　　按照目前一期一批共579業主計算，車位與住宅戶數比為5:9，按照30%有車業主需要車位計算，需求量約為180個，仍有較大余量。 3、常州已交付小區地下車位使用情況分析——

　　目前常州已交付小區大量地下車位均未出售，常州居民的停車習慣仍以地上停車位置，便捷快速，地下停車位進出不便，為多數業主不選擇購買地下停車位。

　　因此，本案車位去化存在一定難度。 三、營銷推廣 1、營銷策略

　　1>制造緊張稀缺感——推售策略 限定購買客戶——制造稀缺性

　　分區一口價——促進快速成交，制造緊張搶購氛圍 2>制造優惠假象——促銷策略 高價高折——限時搶購，優惠刺激 臨門一腳——購車位送車位鎖

　　1、推售策略—— ○

　　A限定客戶購買，一期一批共交付579戶業主，按照30%比例計算，一批次推100個車位,○

　　僅一期交付拿房業主能購買車位，數量有限，每個客戶限制認籌一個，限制購買車位一個。

　　B分區定價，○參考常州市場車位銷售價格，本案車位擬定均價60000-70000元/個符合市場價

　　格。根據地下車位靠近樓棟距離，進行三種產品類型的劃分，并針對產品差異進行定價；

　　A類——108個82000元/個（含不可銷售的D70、D71、D190、D136、D137共5個，剩余103個）,B類——84個，72000元/個,C類——168個（建議搭售部分為此類車位，共18個，并扣除不可對外銷售的'D277D279D282共3套，剩余147個），62000元/個

　　實際均價70000元/個，一批次推出100套按照低價沖擊市場的原則，建議推售C類車位。

　　2、促銷策略

　　○

　　并限定優惠時間，一批次公開銷售優惠限定于10月28日前有效，過期則取消優惠。

　　3、送車位鎖

　　凡購買車位業主均贈送一把車位鎖的促銷政策（可通過團購、或允許車位鎖商家擺放廣告的形式最大限度爭取優惠從而降低采購成本）。

　　4、現場銷售，結合商鋪在現場設點同時兼顧車位現場銷售，一是方便老業主看車位，同時○

　　可實景展示本案車位情況，便于客戶現場溝通與體驗。 2、價值補足策略——

　　考慮到車位使用功能單一，建議從功能性補足方面擴大車位使用附加值，拓展其使用范圍，

　　可通過加建三面圍墻一面開卷閘門的方式將車位從單一的停車功能擴展為具備儲藏間功能，擴大車位的實際使用功能。 3、推廣執行

　　1>短信、電話——針對一期業主逐個進行電話回訪并發送及時短信促銷信息，告知其車位稀缺性。

　　2>郵件——10月中旬告知老業主本案車位即將對外銷售及促銷優惠信息,郵寄本案車位DM單頁。 3、推售節點

　　1>市場比較法

　　根據市場去化情況來看，在正常價格情況下，周邊三個同類型項目月均去化55個，同比本案至年底3個月可銷售165套；

　　2>按照目前一期一批共579組業主30%需要停車位計算，可去化179套。 綜上計算，至年底本案車位可去化170套左右。 四、其他需配合事項 地面停車位問題——

　　地面除訪客臨時停車位外不允許長時停留車輛，小區內所有車輛需全部進入地下停車位，周邊道路等需與交管部門溝通，禁止長時停放車輛。

　　營銷部

　　二〇一二年九月十四日

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