馬航初步調(diào)查報告的最新進展

　　馬來西亞代理交通部長希沙姆丁4月30日表示，馬方將于5月1日發(fā)布馬航mh370航班客機失聯(lián)的初步調(diào)查報告。

　　希沙姆丁說，他將于下周前往澳大利亞，與澳方討論后續(xù)的搜尋及經(jīng)費支出問題。他表示，目前的搜尋已進入深海階段，這將需要很多國家和組織協(xié)商進行。

　　對于乘客家屬索賠和維權(quán)問題，中國政法大學航空與空間法研究中心研究員張起淮認為，針對馬航事故，乘客家屬可以啟動賠償。并且根據(jù)相關(guān)國際法，乘客家屬應(yīng)當充分考慮2年訴訟時效的規(guī)定，不要因為超過了訴訟時效而喪失要求損害賠償?shù)腵權(quán)利。

　　張起淮介紹，在馬來西亞總理宣布航班終結(jié)之日，該航班的運輸即告終止，同時開始計算乘客家屬要求損害賠償權(quán)利的訴訟時效，如果乘客家屬2年內(nèi)未提起訴訟便會喪失要求損害賠償?shù)膭僭V權(quán)。

　　同時，他提醒家屬，應(yīng)該知法守法、理性維權(quán)，不能簡單、盲目地宣泄情緒。應(yīng)當了解自己維權(quán)的法律依據(jù)，合理合法地主張權(quán)利。在維權(quán)過程中，不要道聽途說、人云亦云，不能違反法律法規(guī)的禁止性規(guī)定，更不能做出極端行為。否則，在沖動之下做出的違法行為，不僅不能達到維護自身權(quán)益的目的，反而可能帶來不利后果。

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